Полезно за Вашия Mercedes
Блог за Mercedes и STAR диагностика
Реални диагностични случаи, обяснения на системи и практични съвети, които помагат да разберете проблема преди да сменяте части.
Как сверихме часа на Mercedes W211 с Android мултимедия — без Comand
Как сверихме часа на Mercedes W211 с Android мултимедия — без Comand При Mercedes-Benz W211 часовникът на таблото обикновено се сверява автоматично чрез оригиналния Comand или…
Прочетете статията →Защо Airmatic компресорът на твоя Mercedes CLS работи, но колата не се вдига?
Как работи Airmatic системата? Airmatic е пневматично окачване, което регулира височината на автомобила чрез въздушни възглавници и компресор. При CLS 2008 системата автоматично повдига или спуска…
Прочетете статията →Какво представляват ASSYST и ASSYST PLUS системите в Mercedes и защо са важни за обслужването?
Какво е ASSYST? ASSYST (Active Service System) е електронна система за напомняне за обслужване, внедрена в повечето модели на Mercedes от края на 90-те до началото…
Прочетете статията →Защо е важно да получиш официален диагностичен репорт след преглед на твоя Mercedes
В последните години пазарът на диагностика в България е пълен с хора, които предлагат „пълна диагностика“, но рядко дават нещо повече от устно мнение и снимка…
Прочетете статията →Torque показва бедна смес (LTFT 25%), но STAR не открива проблем – кой е прав?
Клиентът идва притеснен – „Torque ми показва бедна смес!“ Наскоро при мен дойде клиент с Mercedes C300, бензин, 2015 г., силно притеснен, че Torque Pro показва…
Прочетете статията →Mercedes W203 C270: Турбото надува, но колата не върви – какво означава грешка P1470-016?
Проблем: Турбото надува, но колата пак не върви Случаят е типичен: клиент с Mercedes W203 C270 CDI споделя, че: Колата няма мощност Турбометърът показва налягане Но…
Прочетете статията →Защо при грешка в DPF турбото се изключва – обяснение за Mercedes W211 и CLS
Колата загуби мощност? Турбото не работи? Един от най-честите случаи при Mercedes W211 и CLS е следният:👉 Колата изведнъж става мудна👉 Няма пушек, но няма и…
Прочетете статията →Защо колата не се форсира над 1300 оборота? (Mercedes A-Class W168)
Ако карате Mercedes A-Class W168 (1997–2004) и автомобилът ви внезапно откаже да се форсира над 1300 оборота, най-вероятно е влязъл в авариен режим (limp mode). Това…
Прочетете статията →Как STAR диагностиката разкрива скритата история на един автомобил
На външен вид – всичко е наред. Но какво казва колата отвътре? Когато търсиш употребяван Mercedes, повечето обяви звучат еднакво:„Обслужена“, „Истински километри“, „Без забележки“… Но реалността…
Прочетете статията →
Как километражът може да показва 240 000 км, а STAR открива 396 000 – реален случай с W204
На таблото на този Mercedes W204 пише 249 000 км. Но при проверка с оригинална STAR диагностика, виждаме нещо различно: В модула за филтъра на твърди…
Прочетете статията →Перката на радиатора работи постоянно – грешка B60 при Mercedes W202
Постоянно въртяща се перка при W202 – какво я кара да не спира? Ако перката на радиатора върти постоянно, още след палене, и духа силно дори…
Прочетете статията →Какво се случва, ако игнорираш грешка в ЕКУ – и защо това може да ти струва скъпо
Един от най-честите митове сред шофьорите е:„Абе да, свети лампа, но колата си върви. Няма проблем.“И точно в това е проблемът. Електронният блок за управление (ЕКУ)…
Прочетете статията →