+359882538883 info@starplovdiv.com

При Mercedes W204 ксеноновите фарове не са просто „лампи“, а система, която се управлява динамично според положението на автомобила. Причината е проста — безопасност и стабилна видимост при натоварване, ускорение и спиране.

Системата използва информация от нивомери (height sensors) монтирани върху задното (и при някои модели предното) окачване. На база позицията им автомобилът изчислява какъв ъгъл трябва да има светлинният сноп.

❗ Кога фаровете се разкалибрират при W204?

Най-често след:

  • смяна на амортисьори или пружини

  • сваляне и поставяне на мост

  • подмяна на нивомерен датчик

  • ремонт по окачването

  • грешно поставен датчик

  • разкачен или усукан носач

  • подмяна на самите фарове

Когато това се случи, автоматичното нивелиране започва да подава неправилна позиция и резултатът е:

  • фаровете светят твърде ниско (ефект “в земята”)

  • фаровете светят твърде високо (ослепяване на насрещни коли)

  • динамичното коригиране спира

⚙️ Какво представлява калибрирането?

Калибрирането не е механично завъртане на винтовете, а софтуерна адаптация през STAR диагностика — фаровете трябва да бъдат „обучени“ кое е нулево положение.

Процедурата съдържа:

  • четене на позиция на нивомер

  • задаване на правилен ъгъл

  • адаптация на управляващия модул

Това се прави при включени фарове и автомобила в стабилно положение, често и при конкретно измерено разстояние от земята до точката на фара.

След приключване модулът запаметява нова „нулева стойност“.

❗ Често срещан симптом при неправилна калибрация

👉 фаровете светят ниско,
👉 а в живите данни датчикът показва стойност за натоварване — сякаш колата е пълна с товар.

Точно това е причината много собственици да си мислят, че проблемът е във фара, а не в датчика.

🔧 Какво НЕ е решение

❌ повдигане на фаровете механично
❌ подлагане на шайби
❌ кодиране на произволни стойности
❌ подмяна “на сляпо”

Модулът след това пак „връща“ нивото според показанията на датчика.


🧠 Какво реално да правите?

При съмнения в нивелирането, правилният подход е:
✔ проверка на данни от нивомер в реално време
✔ проверка на позиция на фаровете
✔ адаптация чрез STAR диагностика

След което светлинният сноп се подравнява според фабричните стандарти.

Обади се сега