by estorno | Jul 12, 2025 | Uncategorized
Проблем: Турбото надува, но колата пак не върви Случаят е типичен: клиент с Mercedes W203 C270 CDI споделя, че: Колата няма мощност Турбометърът показва налягане Но при диагностика излиза грешка P1470-016 На пръв поглед изглежда объркващо – щом турбото „работи“, защо...
by estorno | Jul 6, 2025 | Uncategorized
🚫 Колата загуби мощност? Турбото не работи? Един от най-честите случаи при Mercedes W211 и CLS е следният:👉 Колата изведнъж става мудна👉 Няма пушек, но няма и сила👉 Понякога няма дори чек лампа А причината често е грешка в системата за филтър на твърди частици (DPF)....
by estorno | Jun 24, 2025 | Uncategorized
🚨 Mercedes A-Class W168 не се форсира над 1300 оборота – Причини и решение Ако карате Mercedes A-Class W168 (1997–2004) и автомобилът ви внезапно откаже да се форсира над 1300 оборота, най-вероятно е влязъл в авариен режим (limp mode). Това не е просто дефект, а...
by estorno | Jun 16, 2025 | Uncategorized
На външен вид – всичко е наред. Но какво казва колата отвътре? Когато търсиш употребяван Mercedes, повечето обяви звучат еднакво:„Обслужена“, „Истински километри“, „Без забележки“… Но реалността често е друга. STAR диагностиката ни дава възможност да проверим какво...
by estorno | Jun 15, 2025 | Uncategorized
На таблото на този Mercedes W204 пише 249 000 км. Но при проверка с оригинална STAR диагностика, виждаме нещо различно: В модула за филтъра на твърди частици (DPF) е записан пробег 396 834 км след последна регенерация. И тук започват въпросите. 🤔 Как е възможно това?...
