by estorno | Jul 30, 2025 | Uncategorized
🔍 Какво е ASSYST? ASSYST (Active Service System) е електронна система за напомняне за обслужване, внедрена в повечето модели на Mercedes от края на 90-те до началото на 2000-те години. Вместо фиксиран пробег за сервиз, тя изчислява кога трябва обслужване, според:...
by estorno | Jul 14, 2025 | Uncategorized
Защо е важно да получиш PDF диагностичен репорт при проверка на твоя Mercedes Защо е важно да получиш PDF диагностичен репорт при проверка на твоя MercedesВ последните години пазарът на диагностика в България е пълен с хора, които предлагат „пълна диагностика“, но...
by estorno | Jul 13, 2025 | Uncategorized
📲 Клиентът идва притеснен – „Torque ми показва бедна смес!“ Наскоро при мен дойде клиент с Mercedes C300, бензин, 2015 г., силно притеснен, че Torque Pro показва стойност LTFT (Long Term Fuel Trim) 25%.Според него това значи бедна смес, тоест че колата дърпа прекалено...
by estorno | Jul 12, 2025 | Uncategorized
Проблем: Турбото надува, но колата пак не върви Случаят е типичен: клиент с Mercedes W203 C270 CDI споделя, че: Колата няма мощност Турбометърът показва налягане Но при диагностика излиза грешка P1470-016 На пръв поглед изглежда объркващо – щом турбото „работи“, защо...
by estorno | Jul 6, 2025 | Uncategorized
🚫 Колата загуби мощност? Турбото не работи? Един от най-честите случаи при Mercedes W211 и CLS е следният:👉 Колата изведнъж става мудна👉 Няма пушек, но няма и сила👉 Понякога няма дори чек лампа А причината често е грешка в системата за филтър на твърди частици (DPF)....
